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从危机公关车企的5种态度看正确的危机公关处理方式

浏览:/ 2017-03-15 09:03

 

  常在河边走,哪有不湿鞋。事情闹大,在危机公关里的态度和处理方式是反映企业文化的关键。正所谓“台下十年功,台上一分钟”,就那么小小的一段公告或让你完美谢幕或让你被臭鸡蛋淹没。车企面临危机公关时的5种态度,你欣赏哪种?

  一、装聋作哑型:奥迪A3排放量超标

  事件回顾:

  人在江湖飘,哪能不挨刀。欧洲委员会联合研究中心闲着也是闲着,不如去给柴油车测测排放量。心动不如行动,于是今年8月开始进行!今年全球销量超过A4和A6的奥迪A3算是躺枪了。测试结果显示,新款奥迪A3柴油版每公里氮氧化物排放量达163毫克,是80毫克标准的两倍还多。莫名其妙被捅一刀,还是拿自己旗下最得意的车型之一说事,奥迪肯定不服气,于是甩了一沓一款2.0升TDI EU6车型的单独测试结果,拂袖而去。

  奥迪危机公关

  也许是被奥迪的豪气给镇住了,联合研究中心的人表示测试仍然处在初级阶段,所以他们自己也不清楚究竟是不是对的,还得等有关审查部门看了后再行事。

  危机公关处理方式:

  奥迪表示自己没有得到联合研究中心任何关于排放超标的消息,更不清楚被查出有问题的是哪款发动机类型,因此拒绝详细评论。联合研究中心的人也没有底气,于是奥迪一句不清楚把事情推得干干净净。不是奥迪不评论,因为实在是没收到红头文件。

  二、和气生财型:特斯拉与挪威车主和解

  事件回顾:

  秋高气爽的九月份,马斯克很火大,特斯拉不仅出事故,还被车主告它虚假宣传名不副实。要说出了事故,特斯拉一句你操作不当还能搪塞过去,然而人家直接拿它的诚信开刀了,狠狠呛了特斯拉一下。

  特斯拉危机公关

  车主们纷纷表示就因为特斯拉宣传的速度和动力才下单的啊,但是寄过来的是什么玩意?差评并要赔偿弥补这颗被车欺骗的心。不到黄河不死心的特斯拉故作镇定:Model S P85D能在3.1-3.3秒从0加速至100千米/小时,完全符合广告宣传。特斯拉的浅台词大概是“不是我车不能提速,是你不会使用”。车主表示法庭见,特斯拉貌似慌了……

  处理方式:

  不知是心虚还是不想把事情闹大,特斯拉选择了息事宁人中最好的办法——向每位车主支付65000挪威克朗(约合7700美元),并且还提供了替代和解方案,以及汽车升级。钱给了,态度也到了,特斯拉还停售了Model S P85D,并用Model SP90D和P100D这两款车型来替代。

从危机公关车企的5种态度看正确的危机公关处理方式

  三、不足挂齿型:奔驰高管辱华

  事件回顾:

  木秀于林风必吹之。一向666的奔驰相信早有很多人看他不顺眼,苦于人家造车技术好能挑出的都是些无关痛痒的毛病。当奔驰某位高管言行出格后,众人乐呵呵了:看我这回咋整你!从这位高管骂了某位国人同胞后还喷辣椒水的幼稚举动,大家异常好奇他这如儿戏的言行是怎么进入奔驰坐上高管的位置。穿越时空的黑格尔说:存在即合理。

  奔驰危机公关

  这件事报道后,网友骂声一片,触目惊心,不知那位高管看不看得懂中文。当然这件事骂骂就过去了,并没有影响到奔驰的销量。宝马奥迪雷克萨斯英菲尼迪可能不太高兴了。

  处理方式:

  奔驰的公关文可谓是滴水不漏。第一时间站出来发布公告,在公告里首先把事情和自己撇得干干净净,表示“完全属于个人事件”;然后强调双方已经私下和解,弦外之音就是“人家当事方都不追究了,你们还在这里哔哔什么”;虽然和我没有关系,但是总要摆个态度示个弱,人在屋檐下,哪有不低头,于是奔驰又写到“立即对该员工做免职处理”。全文看下来就是一个意思:道歉并不代表我愿意为自己的错误付出代价,而是因为我不愿意为自己不道歉演变的结果而付出代价。

  四、独善其身型:威马PS造车

  事件回顾:

  今年某汽车垂直媒体独家发布威马将推出4款车型官方图片后,一个晚上的时间,互联网遍布此消息。四款车型分别为拥有贵族姿态的轿车、现下十分受宠的SUV、跨界旅行车和MPV。威马要造车的消息出现在各位媒体老湿耳中也就一年的时间,一年时间跑出四款车型,可谓是在打一场有准备的仗。

  威马危机公关

  如果事情到这里就戛然而止,那是相当完美,民族车企品牌自强的典范啊,分分钟可以站在理工高校做演讲熬鸡汤。可是天不遂人愿。不久后国外的媒体喊话威马SUV根据三菱欧蓝德PHEV的效果图修改的,背景都没换。似乎国外汽车媒体不关心他们国家的几个烂摊子事,非要关心远隔十万八千里的中国自主品牌,寓意何在?是因为近三年中国进口车数量下降不少他们无事可报闲得慌?不管怎样,天大的笑话抛出后自然会有人接,于是媒体们纷纷倒戈相向,调侃威马开创PS造车新时代。

  危机公关处理方式:

  威马自然是打死不承认,从媒体发布4张官图表扬它的原创精神到最后调侃他抄袭都不用认真,他都没有站出来说过一句话。

  危机公关一抢速度二表态度三示解决方式。威马汽车没有做到这三点。作为一家车企,被网友PS恶搞造谣,媒体报道前求证和稿子全网发布时,威马至始至终没爽快给句话或吱一声,这背后究竟有什么不可告人的秘密?当媒体找到威马PS造车的证据后,威马过了很久后才发布一份冷冰冰的声明。也许冷面下已经手忙脚乱,也许冷面下是达到目的的微笑。怎么有种威马煞费苦心自己给自己找事刷眼球的感觉……

  五、剪不断、理还乱型:乐视融资被打脸

  事件回顾:

  能帮人解一时之急的也是“故知”。在贾跃亭资金紧张的时候,他在长江商学院的众位同学纷纷慷慨解囊,前期给3亿美元,后期再豪掷3亿美元。乐视汽车那叫一个高兴,屁颠屁颠跑去公布哪几家公司看好自己给了自己钱。就当大家醒悟没事要多和老同学联系,啪啪啪,打脸声响彻寰宇。

  乐视危机公关

  其中一家公司强行给自己加戏对外发布公告说没给乐视投资,并且公司性质和乐视汽车业务并无关系。

  处理方式:

  乐视不出面群众可以脑补一台戏,乐视出面群众也可以脑补一台戏。不管乐视怎么做是逃不脱有事没事被拿来说说的命运了。对于这件事乐视也并未出面说明,反正钱到手了,反正怎么做都会上头条,没必要浪费精力。但是贾跃亭的同学需要红,于是又强行给自己加戏表示投资乐视是个人行为,与公司无关。

        以上5种公关处理形式,基本是有事不说事,有问题又不说问题,莫以为一篇“出事与我无关”公告,然后该道歉的道歉,该声明的声明,如此防守形式,不适合关公人处理危机而做的事,把握机会,在危机中处理出一条生路,才能转危为机。不妨学学别人,误打误撞也能成功的危机公关案例

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